Замена амортизатора в Челябинске

Замена амортизатора

Амортизаторы в автомобиле необходимы для гашения вертикальных колебаний. Кроме того они влияют на динамику автомобиля при разгоне, торможении и маневрировании. При этом задача амортизатора состоит в постоянном удержании колеса в контакте с дорогой. Пружины лишь поддерживают вес автомобиля.

 Возможны различные причины поломок амортизаторов, требующие проводить технический ремонт автомобиля. Например, из-за разбитой или деформированной верхней опоры амортизатора, нарушается режим его работы. Вовремя замененная верхняя опора сохранит надолго амортизатор в рабочем состоянии. Поврежденные отбойники, смягчающие вибрации приводят к тому, что амортизатор работает при повышенных нагрузках. При этом значительно уменьшается дорожный просвет. Также часто из-за естественного износа выходят из строя клапанный механизм или сальник штока, что приводит к потере герметичности, утечкам масла. На долговечность амортизатора большое влияние оказывает состояние штока, износ которого усиливается из-за неправильной установки амортизатора и повышенной загрязненности среды.

 Замена амортизаторов должна проводиться в СТО, осуществляющей профессиональный ремонт автомобилей. При этом не лишней будет общая диагностика ходовой части. В «полевых» же условиях проверить состояние амортизаторов можно различными способами. Путем визуального осмотра можно выявить потеки масла и явные деформации на амортизаторе и сопрягаемых с ним деталях. Также следует проверить равномерность износа протектора шин. Если протектор по краям имеет четкие пятна износа, то процесс качения скачкообразный, что происходит при нарушениях в работе амортизатора. Другой способ – покачивание автомобиля. Если после однократного надавливания кузов поднимается медленно, то амортизатор рабочий, если выстреливает без задержки – то не рабочий. Или же если после интенсивной раскачки кузов быстро становится неподвижным, то амортизатор в нормальном состоянии. Чем хуже затухают колебания, тем хуже и состояние амортизатора. Опытные водители также могут судить о состоянии амортизаторов по поведению автомобиля на дороге. При неисправных амортизаторах автомобиль на скорости начинает водить по дороге, появляется нехарактерная раскачка, запоздалая реакция на поворот руля, увеличение тормозного пути и пр.

 Самым точным методом определения состояния амортизаторов является стендовая диагностика, которую предлагают современные автосервисы. Применяются вибрационные стенды (шок-тестеры), на которые устанавливается автомобиль, и тем самым позволяют без какой-либо разборки определить работоспособность амортизаторов, а также специальные измерительные стенды для оценки демпфирующего усилия амортизатора.