г.Челябинск
Rambler's Top100
 
 

Диагностика и ремонт автомобилей

Автосервис

Контрактные запчасти

Недостатки и ремонт Форд Фокус в Челябинске

 

Ford и его фокусы (недостатки и ремонт)

Компания Ford Motor была основана в 1903 году двенадцатью бизнесменами из штата Мичиган. 25,5 % акций принадлежали вице-презеденту (он же главный инженер) компании — Генри Форду. В 1907 году появился первый овальный логотип, представленный в рамках рекламной акции как «клеймо высшей пробы», символизировавший надежность и экономичность. В 1919 году происходят серьезные перемены в управлении компании. Генри Форд вместе с сыном Эдселом сначала выкупают акции у других акционеров и становятся единственными владельцами фирмы, а затем Эдсел наследует от отца пост президента компании Ford, который занимает до своей смерти (1943 г.). Скоропостижная смерть сына заставляет Генри Форда вновь встать у руля компании.

Весной 1932 года компания представляет общественности V-образный 8-цилиндровый двигатель и становится первой компанией, выпустившей монолитный 8-цилиндровый блок. Для практичных американцев автомобили с этими двигателями надолго становятся фаворитами. Уже через 2 года на улицах крупных городов и на сельских фермах появляются грузовые машины Ford, которые оснащены полностью доработанными двигателями. С тех времен много чего изменилось, но надежность автомобилей Ford все также остается приоритетным критерием при производстве и разработке новых моделей.

Однако наряду с положительными качествами, существуют и типичные проблемы, характерные для всех или отдельно взятых моделей марки Ford, при которых необходим технический ремонт автомобиля. В России одной из наиболее популярных иномарок признан Ford Focus. Попробуем разобраться, каких фокусов следует ожидать в процессе эксплуатации этого автомобиля.

Наступила зима, ударили морозы, Россию завалило снегом, и красивенький Ford Focus 2 оказался совсем неприспособлен к таким условиям — зимние щетки стеклоочистителей невозможно установить, да и штатный парктроник пару раз в год отказывает, особенно с сугробом на бампере. Но эти незначительные мелочи теряются на фоне конструктивного просчета: при отрицательных температурах машина прогревается безумно медленно. Искусственный интеллект Ford постоянно выключает обогрев зеркал и стекол, весьма нелогично спорить в этом вопросе с водителем. Но что действительно странно для нашей страны с холодным климатом — отсутствует теплоизоляция капота. В общем, приезжайте, станция технического обслуживания BOSH постарается помочь Вам с решением любых вопросов.

Как выяснилось на практике, автомобиль имеет довольно слабый отклик на работу акселератором, двигатель 2л вялый. Причина явно не в Евро-4, тут требуется диагностика двигателя. При малом количестве топлива машина может «троить» или не заводиться вообще, хотя лампочка индикатора малого количества еще не загорелась. Двигатель Ford Focus подвержен распространенной проблеме «двойного старта».

Пройдемся по салону. Обшивки задних сидений нет. Очень жаль. Отсутствует фальшпанель проема багажного отделения — просто не предусмотрено. На сиденьях нет карманов, но с этим можно бы и смириться при их наличии в дверях, но — увы, и там ничего. В салоне из плафонов освещения только передний, и это при одной из старших комплектаций Trend. Наклон подголовников не регулируется, а подлокотники вообще неудачно сконструированы — верхняя часть из пластика, локтю некомфортно.

Ниже номерного знака, за которым располагается радиатор, щели никак не защищены, и все камни с дороги летят именно в радиатор. Нетрудно догадаться, что пробит он будет быстро, и менять радиатор придется не по КАСКО или гарантии, а за свой счет. Цены на ремонт автомобилей — сами знаете, не копеечные. Что примечательно, в проеме бампера есть специальные защелки, это указывает на конструктивную возможность установки сетки-решетки, предусмотренной заводом-изготовителем.

С зеркалами вообще отдельный разговор. Неудачная форма корпуса, искажение отражения, сам зеркальный элемент крепится к центральному шпыньку, который легко ломается, а ремонтируется только путем замены всего корпуса. Ремонт и обслуживание автомобилей Ford несомненно помогут устранить часть недостатков, однако некоторые элементы лучше вообще заменить.

Несмотря на вышеперечисленные недостатки (которых на самом деле больше), говорить, что Ford Focus плохой автомобиль, несправедливо. Недостатки и просчеты есть во всех машинах, проявление некоторых можно вообще предотвратить, если своевременно будет осуществляться развал схождение, диагностика двигателя и пр.