Диагностика двигателя

    Диагностика это процесс поиска неисправности. Некоторые автовладельцы требуют гарантию на диагностику, что является полным абсурдом. Вы в праве не платить за диагностику, если дефект присутствует (например, двигатель троит), а причину установить в сервисе не удалось.

Диагностику нужно разделить на две части - это диагностика электрических цепей и цепей управления. Для этого порой достаточно считывания кодов ошибок. Вторая часть - диагностика механического износа двигателя и систем. Для этого измеряют компрессию, эффективность работы цилиндров, давление в топливной магистрали, впускном и выпускном трактах. Проверяют состояние фильтров и т.д.

Только полная диагностика может дать полную картину о состоянии двигателя и его систем. А ошибка, зарегистрированная сканером, может оказаться всего лишь следствием, а не причиной неисправности.

     В нашем техническом центре есть дилерское оборудование для диагностирования автомобилей Ауди, Сеат, Шкода, Фольксваген. Для других автомобилей есть многофункциональный сканер «Carmanskan  V.J +». А так же дополнительное оборудование для проведения полной диагностики.

Когда надо делать диагностику двигателя?

           Возникает при проявлении неисправности двигателя. Об этом, как правило, свидетельствует индикация лампы неисправности двигателя на щитке приборов. Это говорит о явной неисправности.

Вас также должны насторожить и признаки надвигающейся неисправности это: плохой запуск двигателя ( не только в условиях низких температур), повышенный расход топлива, отсутствие прежней динамики двигателя, не стабильная температура охлаждающей жидкости, повышенная шумность двигателя, черный дым из выхлопной трубы, остановка двигателя на холостом ходу и т.д.